Centro de control · con agentes de IA
Tu operación de transporte, bajo control y con un agente en cada paso
Das de alta tus unidades y a tus operadores, armas los viajes, llevas la bitácora en el formato que exige la ley y ves lo que entró y lo que salió. En cada uno de esos pasos hay un agente que ejecuta, vigila y te avisa antes de que te cueste.
Empieza por tu primera unidad. Toma dos minutos.
VJ-0412
Monterrey → Querétaro
Cliente: Grupo Bimbo · sale jue 14
Programado
En ruta
Entregado
Unidad asignada
LMN-98-76 · Kenworth T680
Operador asignado
J. Ramírez · Lic. B-1234567 vigente
Todo lo que puedes hacer
Seis módulos, una sola cuenta
No son seis herramientas sueltas. El operador que das de alta es el que firma la bitácora, el que sale en el viaje y el que recibe la alerta en su teléfono. Registras una vez y todo lo demás se apoya en ese registro.
Flota y operadores
Tus unidades y tus conductores con su expediente: tarjeta de circulación, seguro, verificación y vigencia de la licencia federal.
Su agente
Documentos
Viajes
Crea el viaje, asígnale unidad y operador, y síguelo por estados hasta entregado. Con folio, ruta y evidencias.
Su agente
Coordinador
Bitácora
El registro de horas de servicio en formato oficial SICT, listo para imprimir, firmar y sellar. Sin hojas sueltas.
Su agente
Bitácoras
Balance
Lo que entró y lo que salió en cada viaje: flete, anticipo, diésel, casetas y maniobras. La utilidad, viaje por viaje.
Su agente
Costos
Agentes de IA
El dueño tiene su copiloto y cada operador el suyo: mueven viajes, registran gastos, leen un código de falla y resumen la flota cada mañana.
Su agente
Copiloto
Monitoreo y alertas
Papeles por vencer, servicio, diésel, horas de manejo y zonas prohibidas. Vigilan solos y te escriben cuando hay algo que ver.
Su agente
Vigía
El día a día
Del alta de la unidad al viaje entregado
Aquí es donde vive la operación. Registras una vez y todo lo demás se apoya en ese registro.
- 1
Das de alta tus unidades
Placa, marca, tipo y su expediente: tarjeta de circulación, póliza, verificación. Cada documento con su vencimiento.
- 2
Das de alta tus operadores
Nombre, licencia federal y vigencia. Si la licencia está por vencer, te avisan antes, no el día del retén.
- 3
Creas el viaje
Origen, destino, cliente, flete y fechas. Le queda un folio para que todos lo llamen igual.
- 4
Asignas unidad y operador
Eliges de tu flota y de tu lista. El viaje avanza por estados —programado, en ruta, entregado— y guarda sus evidencias.
VJ-0412
Monterrey → Querétaro
Cliente: Grupo Bimbo · sale jue 14
Programado
En ruta
Entregado
Unidad asignada
LMN-98-76 · Kenworth T680
Operador asignado
J. Ramírez · Lic. B-1234567 vigente
🚚 Alta de viaje por chat
«Viaje de Monterrey a Querétaro, cliente Bimbo, flete 28 mil, sale el jueves.» El agente lo captura, te muestra la ficha armada y solo tienes que confirmar. Nadie vuelve a la computadora a transcribir.
La obligación que nadie quiere llevar
La bitácora, escrita en una frase
El registro de horas de servicio es obligatorio y se lleva a mano en casi toda la carretera. Aquí escribes tu jornada como se la contarías a alguien, y la hoja se arma sola.
Lo escribes normal
«Salí de Monterrey a las 6, cargué en Saltillo 8am, comí 1pm, hubo un retén 4pm, llegué a CDMX 8 de la noche.»
Sale la jornada completa
24 horas cuadradas en conducción, pausa, auxiliar y descanso. Con los totales y las alertas de lo que se pasa del límite.
En formato oficial
La hoja SICT como la pide la norma, lista para imprimir, firmar y sellar. La que enseñas cuando te la piden.
🧑🏫 Copiloto
Pregúntale «¿cuánto puedo manejar hoy?» y te contesta con tu saldo real de horas, no con la teoría. Es el agente que evita la infracción antes de que exista.
Jornada · 24 h
✅ Cumple normativaConducción
11h 30m
Pausas
45m
En servicio
13h 10m
Que los números cuadren
El balance de tus operaciones, viaje por viaje
El flete que cobraste menos lo que de verdad costó moverlo. No a fin de mes: mientras el camión todavía va rodando.
Cuenta del viaje
Ingresos
$28,000
Gastos
$16,430
Utilidad
$11,570
El diésel entró desde una foto que mandó el operador.
Todo lo que entra
Flete, maniobras, estadías. Cada ingreso con su fecha y su comprobante.
Todo lo que sale
Diésel, casetas, fianzas, refacciones. El anticipo se registra pero no se cuenta dos veces contra la utilidad.
Sin transcribir nada
El operador manda la foto del ticket desde la gasolinera y el gasto queda en la cuenta del viaje correcto.
⛽ Combustible y 💰 Costos
Dos agentes miran el mismo diésel con ojos distintos: uno en km/L, para saber si la unidad se está desafinando; el otro en pesos, para saber si te lo están cargando de más. Cuando alguno se sale de tu promedio, avisan.
La capa que lo cruza todo
No es un chatbot pegado encima
Son agentes especializados que ya conocen tu flota, tus viajes y tus documentos. No preguntas «¿a cuál le escribo?»: le escribes a uno solo y el Coordinador te manda con el que sabe.
🎯 Coordinador
La única cara. Lee lo que preguntas, decide qué especialista responde y te contesta firmado por él, para que sepas quién habló.
El equipo que hay detrás
- 🧑🏫
Copiloto
Horas de servicio, descansos y qué te falta para cumplir.
- 🛠️
Mecánico
Le das el código SPN/FMI o el síntoma y te dice qué es y si puedes seguir.
- ❄️
Thermokinero
Thermo King y Carrier: número de alarma, escarcha, setpoint, cadena de frío.
- ⚖️
Legal
Qué exige la norma en México y en Estados Unidos, citando el artículo.
- 🚨
Incidente
Un retén, una detención, un accidente: clasifica y avisa a la base al instante.
- 📋
Secretario
El que inicia, insiste y lleva la cuenta de lo que quedó pendiente.
- 👁️
Vigía
Paradas raras, desvíos y silencios largos en ruta.
- 💵
Gastos
Convierte la foto de un ticket en un renglón de la cuenta del viaje.
Oye, me marca código SPN 3251 FMI 0, ¿puedo seguir?
🎯 Te paso con el Mecánico.
🛠️ Es presión alta en el filtro de partículas (DPF). Puedes llegar a destino manejando parejo, pero no lo dejes pasar: si entra en regeneración forzada y la ignoras, el motor se va a potencia reducida.
¿Y cuántas horas me quedan hoy?
🧑🏫 Llevas 8 h 15 min conduciendo. Te quedan 45 min antes del descanso obligatorio de 30. Si paras en Saltillo alcanzas a llegar sin infracción.
Los agentes contestan en el mismo Telegram que ya tiene tu operador. No hay app nueva que instalar ni curso que tomar.
Mientras el camión rueda
Te enteras cuando pasa, no cuando te llaman
El monitoreo no es un mapa bonito: es un motor que mira la telemetría y te escribe solo cuando hay algo que ver.
Dónde va
El mapa de tus unidades con su último reporte, su viaje asignado y quién la trae.
Zonas de riesgo
Marcas los tramos que no quieres que se crucen de noche y te avisa si alguien entra.
Alertas con criterio
Ordenadas por gravedad y sin repetir. Si son las tres de la mañana, solo suena lo que de verdad no puede esperar.
Precios
Consultar siempre es gratis
Compras paquetes y combinas los que necesites. Se te cobra cada mes hasta que lo cambies, sin contrato forzoso y sin comisiones por viaje.
Gratis
$0para siempre
Para llevar tu operación
- ✓Bitácoras sin límite, en formato oficial SICT
- ✓Tu tablero de viajes: crearlos, llevarlos y cerrarlos
- ✓Tus unidades y operadores con su expediente y vencimientos
- ✓Ingresos, gastos y utilidad viaje por viaje
Operación
$119por paquete al mes
Para el hombre-camión
- ✓Todo lo de Gratis
- ✓1 publicación al mes en el marketplace: un viaje o una unidad disponible
- ✓1 número con IA: copiloto, mecánico, thermokinero y legal
- ✓La IA te llena las bitácoras
- ✓Expediente completo al consultar, y alertas por Telegram
Flota
$599por paquete al mes
Para flotas
- ✓Todo lo de Operación
- ✓6 publicaciones al mes en el marketplace: viajes o unidades disponibles
- ✓6 números con IA: da de alta a tus choferes
- ✓Sale a $99.83 por publicación en vez de $119
- ✓Monitoreo 24/7 con histórico de recorridos
¿Necesitas más?
Compra los paquetes que quieras: 3 × Flota son 18 publicaciones en el marketplace y 18 números por $1,797 al mes. Puedes mezclar tipos, y subes y bajas cuando quieras.
Precios en pesos mexicanos, IVA incluido. Sin comisión por viaje. Tú eliges cuántos paquetes de cada tipo quieres y el total es la suma. Al subir pagas solo los días que faltan para tu corte; al bajar, lo que no uses te queda a favor. Consultar seguirá siendo gratis siempre.
Empieza por tu primera unidad
Das de alta una placa y ya tienes tablero, bitácora y balance. Cuando quieras que los agentes trabajen por ti, ahí están los planes.